梯坎是重慶特有的風景。按照地勢高低，連接低處和高處的石梯，重慶人又稱梯坎。重慶人對梯坎有些特殊的感情，以前在這些梯坎上隨處可見掏耳朵、修腳、賣草藥，烤紅薯、針頭麻線、賣燒餅，賣早餐的小商小販等等，混居老街舊巷，散發著濃濃的市井氣息?，F如今交通工具越來越發達，一些梯坎漸漸的被扶梯取代，一些梯坎漸漸的消失······

​十八梯：老重慶消失的真味道

十八梯位于重慶渝中區。老重慶城分為上半城和下半城，十八梯位于渝中區較場口，是從上半城(山頂)通到下半城(山腳)的一條老街道。這條老街道全部由石階鋪成，陡陡的，彎彎的，把山頂的繁華商業區和山下江邊的老城區連起來。​老街道周圍居住著大量普通老百姓，街上散發著濃濃的市井氣息。掏耳朵的、修腳的、做木工的、做裁縫的、賣燒餅的、賣針線、打麻將的，還有山城絕對少不了的棒棒軍，散布在各處，更有狗啊貓啊，隨意趴在地上打著盹。這里是老重慶市民生活的真實寫照。​

建興坡：隨處可見棒棒的身影

​重慶另一處著名的梯坎，是連接兩路口和菜園壩的建興坡，梯坎級數在31-17之間，共有209級。建興坡曾十分繁華，是沙坪壩、九龍坡、江北等地的居民進出菜園壩的必經之路，各種攤點商店各色行人云集。隨著交通的改善，尤其是1996年皇冠大扶梯的運行，建興坡的交通功能走向衰落。​​建興坡于是謀求轉型，如今它變身成為了山城步道，其功用從交通改變為健身、休閑。在這里時常可見外國人、攝影愛好者的身影。同時由于緊挨著菜園壩火車站，勤勞的山城棒棒軍，也是建興坡的?？?。​

凱旋路云梯街：近代時期重慶進城要道

凱旋路上下相差50米，從重慶復旦中學門口開始，爬坡到磁器街，是一坡云梯街，相當陡峭，不流點汗幾乎爬不上去。為解決人們爬坡上坎之累，上世紀80年代，那兒修起凱旋路電梯，是重慶城第一座電梯。​​凱旋路下接儲奇門，直達江邊，上連新華路直抵解放碑，是重慶近代時期，進出城的要道。1949年，人民解放軍從南岸渡江到儲奇門，順著凱旋路進城。凱旋路電梯和梯坎入口隔街相對，盡管現在有凱旋路電梯，但是行走梯坎的人還是絡繹不絕。​

千廝門梯道：回味老重慶的碼頭文化

小什字家樂福旁，有一條梯路直達嘉陵江邊，長約200米，寬約6米，市民可以便捷地回味老重慶的碼頭文化。​​千廝門梯道原是纜車，后來修建了梯坎。“丟掉工作”的纜車則作為“歷史紀念物”，改造成休息座椅，安置在梯坎兩邊，供市民游客休息。梯坎分兩段，上一段是新修建的，后面一段是老舊的不規則的石梯直通嘉陵江碼頭，新舊梯坎加起來共395級。梯坎上少有行人，十分冷清。​

云陽登云梯：成功申報世界吉尼斯紀錄

​萬里長江第一梯(簡稱“長江第一梯”)，是指重慶市境內云陽新縣城“登云梯”，又被當地人稱為“萬步梯”，從長江邊連綿至磐石山頂，橫貫縣城中央，呈巨大“人”字形。​登云梯1998年3月開工，分四期完成，前三期已完工，第四期正在建設中。現已建成梯道1238米，梯步1448步。而整個工程的預期設計為：梯道采用寬闊的青石材質，梯階長1400余米，寬30米，垂直高差達200多米，梯步1500余步。​登云梯早前申報世界吉尼斯紀錄“世界城市最長梯”成功。如今每年會舉行攀爬登云梯大賽。​

川外彩云梯

萬里長江第一梯(簡稱“長江第一梯”)，是指重慶市境內云陽新縣城“登云梯”，又被當地人稱為“萬步梯”，從長江邊連綿至磐石山頂，橫貫縣城中央，呈巨大“人”字形。​登云梯1998年3月開工，分四期完成，前三期已完工，第四期正在建設中?，F已建成梯道1238米，梯步1448步。而整個工程的預期設計為：梯道采用寬闊的青石材質，梯階長1400余米，寬30米，垂直高差達200多米，梯步1500余步。​登云梯早前申報世界吉尼斯紀錄“世界城市最長梯”成功。如今每年會舉行攀爬登云梯大賽。​

​西政絕望坡

西政渝北校區的絕望坡是一條漫長而陡峭的斜坡，由于這里很是安靜，也有不少情侶來此約會。竹林深處，聽著鳥語，呼吸著新鮮空氣，還有佳人陪在身邊，這樣的場景，確實不是所有校園都能有的，所以，西政學子對它是又愛又恨。​

重郵減肥天梯

“天梯”是重郵學子的叫法，指的是一個著名的連續長石梯，兩邊都是宿舍，女生宿舍位于最頂端，這意味著他們每天都要跟天梯打交道。重郵妹子要減肥，申請一間山頂宿舍保準成功。​