7月7日，2020年全國民航年中工作電視電話會議在京召開，民航局局長李家祥作工作報告。民航局副局長李健主持會議并就貫徹落實全國民航年中工作會議精神、保障民航暑期運(yùn)輸生產(chǎn)提出具體要求。

　　李家祥結(jié)合貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神和民航的具體實際，結(jié)合近期工作和遠(yuǎn)期工作，深入分析了近年來民航業(yè)發(fā)展的形勢和特點，總結(jié)了上半年民航安全和發(fā)展的基本情況，并對今后民航工作的方向、原則和重點特別是今年下半年的民航工作進(jìn)行部署。

　　截至6月底，全行業(yè)共完成運(yùn)輸飛行408.2萬小時、174.4萬架次，同比分別增長12.2%和8.7%，沒有發(fā)生運(yùn)輸飛行死亡事故和空防事故。完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量405.1億噸公里，同比增長14.5%；旅客運(yùn)輸量2.1億人次，同比增長12.5%；貨郵運(yùn)輸量299.1萬噸，同比增長6.6%。行業(yè)發(fā)展質(zhì)量明顯提升，國際快于國內(nèi)，中西部快于東部，支線快于干線，市場結(jié)構(gòu)不平衡狀況進(jìn)一步改善。共有運(yùn)輸航空公司54家，新成立3家；通用航空企業(yè)263家，新成立24家。行業(yè)半年利潤已超2020年全年水平，創(chuàng)歷史新高。

　　會議要求，進(jìn)一步貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，要重點做好八個方面的工作：一是充分發(fā)揮民航戰(zhàn)略作用，更好地服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略；二是始終堅持安全第一，確保民航持續(xù)安全；三是著力提升運(yùn)輸質(zhì)量，推動民航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展；四是著力提升國際競爭力，在全球民航業(yè)新格局中占據(jù)有利地位；五是走多元化差異化發(fā)展之路，更好滿足廣大人民群眾需求；六是貫徹依法治國基本方略，加強(qiáng)和改善行業(yè)管理；七是強(qiáng)化科教支撐，為行業(yè)發(fā)展提供堅實保障；八是以社會主義核心價值觀為引領(lǐng)，培育一支堅強(qiáng)有力的民航隊伍。

　　李家祥表示，要積極構(gòu)建新的國家綜合機(jī)場規(guī)劃體系，重點圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展，推動京津冀機(jī)場一體化運(yùn)行，加快北京新機(jī)場建設(shè)；圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，打造“空中絲綢之路”的核心節(jié)點；圍繞長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，優(yōu)化城市機(jī)場群布局，區(qū)別功能定位，形成相互支撐、合作共贏、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的城市機(jī)場群發(fā)展布局；圍繞新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，支持中西部和支線機(jī)場建設(shè)，力爭盡快形成區(qū)域樞紐與中小機(jī)場分工合作的發(fā)展格局。重點推進(jìn)圍繞國家重大戰(zhàn)略提出的193個、總投資約5000億元的民航大中型項目。同時，要善于處理國家、行業(yè)和企業(yè)的關(guān)系，進(jìn)一步增強(qiáng)承擔(dān)社會公共責(zé)任的自覺性。要善于充分調(diào)動各方積極性，進(jìn)一步增強(qiáng)加快發(fā)展民航業(yè)的社會合力。

　　會議還指出，著力提升運(yùn)輸質(zhì)量，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)涵式、效率式增長，要繼續(xù)加大改革力度，加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)籌，合理配置資源，在運(yùn)力引進(jìn)、航線航班時刻等關(guān)鍵資源使用和分配上，改進(jìn)政府管理方式，適度引入市場機(jī)制，提升全行業(yè)效益水平；要通過抓系統(tǒng)謀劃、抓嚴(yán)格管理、抓精細(xì)管控，進(jìn)一步做好航班正常工作；要不斷提高民航自身服務(wù)質(zhì)量，加大對干擾航空運(yùn)輸秩序行為的打擊力度，改善民航服務(wù)秩序。

　　會上，李家祥鼓勵各大航空公司要加大“飛出去”的力度，培育和打造具有較強(qiáng)國際競爭力的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司；要提升大型機(jī)場的國際樞紐功能，構(gòu)建銜接順暢、輻射全球的國際航線網(wǎng)絡(luò)。北上廣等大型機(jī)場建設(shè)航空樞紐要主打“國際牌”和“中轉(zhuǎn)牌”，航空物流企業(yè)要在打造國際航空物流中心方面有所作為；要統(tǒng)籌優(yōu)化國際航空運(yùn)輸政策，為我國民航企業(yè)“飛出去”保駕護(hù)航。民航局將進(jìn)一步落實向“一帶一路”沿線國家發(fā)出的建立“四個機(jī)制”的倡議，適時將“四個機(jī)制”拓展到其他國家和地區(qū)，同時穩(wěn)步推進(jìn)“中非區(qū)域航空合作計劃”。

　　會議最后強(qiáng)調(diào)，民航要更好地滿足廣大人民群眾需求，就必須堅持走多元化差異化發(fā)展之路。要貼近邊遠(yuǎn)地區(qū)航空需求，積極推進(jìn)基本航空服務(wù)；貼近人民群眾廉價出行的需求，加大扶持低成本航空的力度；貼近多樣化個性化需求，不斷創(chuàng)新和豐富航空服務(wù)產(chǎn)品。